Стала известна стоимость подготовки автомобиля к лету в 2026 году
Базовый весенний чекап автомобиля в регионах России в среднем обойдется автовладельцам примерно в 8 тыс. рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге — около 12 тыс. рублей. В эту программу входят диагностика ходовой части и тормозной системы, «переобувка» на летнюю резину, проверка системы охлаждения, а также контроль уровня и состояния моторного масла и жидкости АКПП. Об этом «Известиям» 9 апреля рассказали в аналитической службе международной сети автосервисов Fit Service.
Средний чек по ремонту и обслуживанию автомобиля по итогам I квартала 2026 году составил 13,1 тыс. рублей. Он вырос по сравнению с прошлым годом на 13%, говорится в результатах исследования компания. Для оценки затрат эксперты брали самые массовые модели автомобилей.
Также аналитики подсчитали стоимость полной подготовки к сезону, когда за один визит проводится шиномонтаж, диагностика, плановое ТО и мелкий ремонт. В расширенный комплекс входят замена масла и фильтров, дозаправка кондиционера, работы по подвеске (колодки, втулки стабилизатора), обслуживание тормозной системы, замена охлаждающей жидкости, регулировка углов установки колес, а также необходимые техжидкости и запчасти. В этом случае суммарный бюджет с учетом деталей и расходников может составить в среднем 40 тыс. рублей в регионах и порядка 50 тыс. рублей в столичных городах.
«Начать лучше с тщательной профессиональной диагностики, которая часто позволяет сэкономить бюджет автовладельца. По итогам диагностики необходимо провести мелкий рекомендуемый ремонт. Это позволит планировать затраты, а не решать внезапные проблемы с авто из-за крупных поломок. Также не вижу смысла гнаться за самыми дорогими брендами, если есть качественные запчасти-аналоги. Экономить можно и на том, что еще не выработало ресурс, но ни в коем случае не стоит экономить на том, что отвечает за безопасность и живучесть автомобиля», — посоветовал технический директор сети Fit Service Никита Родионов.
Специалист указал, что к обязательным работам перед теплым сезоном относятся «переобувка» на летние шины и регулировка углов установки колес, диагностика тормозов и подвески на подъемнике, очистка и проверка радиаторов и системы охлаждения, контроль уровня и состояния моторного масла и тормозной жидкости, а также замена салонного фильтра, проверка и дозаправка кондиционера.
Накануне эксперты рассказали, что для обкатки летних покрышек, как правило, требуется меньше времени в сравнении с зимними, и обычно бывает достаточно проехать 200–300 км. Этот процесс не менее важный, как и обкатка нового автомобиля, указали специалисты.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
